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 IMPIANTO 

   FRENANTE 

RMS presenta all'interno del proprio catalogo un'ampia gamma di prodotti per l'impianto frenante di moto, scooter e vespa in grado di coprire la maggior parte

del parco circolante odierno.

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PASTIGLIE FRENO

Le pastiglie ricoprono un ruolo fondamentale nel funzionamento ottimale del sistema frenante e di conseguenza nell’affidabilità e sicurezza del tuo mezzo.

 

Sul mercato sono presenti due tipologie principali di pastiglie:

organiche e sinterizzate. 

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SINTERIZZATE

Realizzate per avere prestazioni frenanti elevate e costanti


Ottenute per sinterizzazione, un processo che unisce diversi metalli e alcune parti organiche fino a formare un blocco unico e compatto


La mescola risulta più aggressiva con un consumo maggiore del disco rispetto a quella organica

 

Per offrire prestazione elevate, necessitano di scaldarsi e raggiungere una determinata temperatura.


Adatte per uso su moto e maxi scooter


Made in Italy

ORGANICHE

Realizzate per avere una maggiore potenza a freddo e per un consumo minore del disco

Costruite con materiali organici - come gomma naturale, carbonio o kevlar e resine - che rendono la mescola più tenera e meno "aggressiva"

Ideali per un utilizzo cittadino e in particolare per scooter

Omologate (certificati KBA/ABE e  ECE R90) e Made in Italy

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Le pastiglie RMS hanno certificati KBA ABE e ECE R90.

COSA SIGNIFICA?

1- I materiali utilizzati per la realizzazione delle pastiglie rispondono a rigorosi parametri qualitativi e di sicurezza imposti dall’ente certificatore.

2- Il livello di prestazione è certificato da un ente riconosciuto. Al contrario, l’utilizzo di pastiglie non omologate può comportare alcune problematiche, quali:

DISTACCAMENTO DEL FERODO DAL SUPPORTO

PRESTAZIONI FRENANTI MOLTO SCARSE

MATERIALI NON CONFORMI ALLE NORMATIVE AMBIENTALI

COME RICONOSCERE CHE LE PASTIGLIE SONO CERTIFICATE?

Basta controllare sul retro della pastiglia!

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DISCHI FRENO

DISCHI FRENO

I dischi freno RMS, realizzati con materiali di elevata qualità - acciaio inox per le fasce frenanti e alluminio/acciaio per le campane - sono la scelta ottimale per sostituire quelli OEM, in quanto rispettano i canoni delle case costruttrici, quali il disegno e le dimensioni.

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i dischi freno RMS. 

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